目前，電動(dòng)兩輪車在世界各地越來越受歡迎。電動(dòng)兩輪車包括各種形狀和尺寸的電動(dòng)助力自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車。電動(dòng)騎行不僅是一種流行時(shí)尚，也是一種新的低碳生活方式。預(yù)計(jì)未來電動(dòng)兩輪車市場及相關(guān)電動(dòng)汽車換電池行業(yè)將全面發(fā)展。

 

電動(dòng)自行車領(lǐng)域的新面孔

近年來，市場上出現(xiàn)了大量新的電動(dòng)自行車產(chǎn)品。傳統(tǒng)主流自行車品牌、新興時(shí)尚品牌和兩輪車鋰電池制造商都推出了他們最新的電動(dòng)自行車產(chǎn)品。例如，Momentum的新款Voya E+僅重18公斤，考慮到電動(dòng)自行車的重量通常在25公斤至34公斤之間，這一重量非常棒。該公司表示，Voya E+起價(jià)2300美元，電池運(yùn)行溫度更低，使用壽命更長，并包裹在防火凝膠中，以提高安全性。

“確保電池安全對(duì)我們來說是一件大事，”巨人美國公司的一名工作人員說。與此同時(shí)，他在一次采訪中強(qiáng)調(diào)，許多較新的電動(dòng)自行車公司直接向消費(fèi)者銷售，Giant是為數(shù)不多的不與零售商競爭的公司之一。

例如，美國電動(dòng)自行車品牌Aventon既通過經(jīng)銷商銷售，也直接在網(wǎng)上向客戶銷售。在消費(fèi)電子展上，Aventon推出了Soltera，這是一款設(shè)計(jì)簡單、易于維護(hù)的通勤自行車，Soltera具有踏板輔助和全油門模式，最高速度為32公里/小時(shí)，基本型號(hào)起價(jià)1299美元。

總部位于圣莫尼卡的Bird以其遍布城市人行道的電動(dòng)滑板而聞名，它宣布了兩款可供消費(fèi)者購買的新車型，電動(dòng)自行車和電動(dòng)滑板車。踏板助力Bird Bike可行駛80公里，售價(jià)2299美元。為了便于維護(hù)，自行車的后輪轂電機(jī)使用碳纖維皮帶傳動(dòng)，而不是傳統(tǒng)的鏈條和傳動(dòng)組合。

 

 

此外，Bird還推出了一款非電動(dòng)三輪兒童踏板車Birdie Glow，售價(jià)99美元。該公司為成年人提供電動(dòng)滑板車Bird Flex，售價(jià)599美元。這兩款產(chǎn)品都將專注于在線銷售。

電動(dòng)輔助系統(tǒng)的進(jìn)步也預(yù)示著今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥龈嘈庐a(chǎn)品。博世電動(dòng)自行車系統(tǒng)是Trek和Gazelle等公司電動(dòng)自行車技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，憑借其新的全套互聯(lián)電動(dòng)自行車解決方案獲得了2022年國際消費(fèi)電子展創(chuàng)新獎(jiǎng)。它包括一個(gè)中置電機(jī)、電池和控制器，所有這些都通過藍(lán)牙連接到eBike Flow應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序的可用性意味著自行車制造商可以進(jìn)行定制，以提供新的數(shù)字功能，如自動(dòng)活動(dòng)跟蹤和個(gè)性化騎行模式。

 

電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)演變與創(chuàng)新

電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)也在向更大、更多樣化的方向發(fā)展。例如，總部位于瑞典斯德哥爾摩的Cake已經(jīng)推出了電動(dòng)助力車系列。例如，該公司有一款名為Makka的智能電動(dòng)助力車，最高時(shí)速為45公里/小時(shí)，起價(jià)3800美元。該公司為其電動(dòng)自行車產(chǎn)品提供了一系列載貨甚至拖車的選擇，并對(duì)其Ridecake軟件進(jìn)行了新的更新，該軟件與車上的Cake Connect模塊配合使用，為用戶提供實(shí)時(shí)騎行信息、防盜功能和車隊(duì)管理軟件。

 

 

另一方面，如果純粹是為了好玩，你也可以選擇法國的Moonbike，這是一家法國初創(chuàng)公司，提供一款帶滑雪設(shè)備和拖拉機(jī)踏板的電動(dòng)自行車，用于在雪山中徒步旅行。Moonbike為偏遠(yuǎn)地區(qū)的冒險(xiǎn)家起價(jià)8500美元，最高速度為45公里/小時(shí)，最大爬坡角度為40%，單電池可行駛約一個(gè)半小時(shí)。

在Vespa風(fēng)格的車型中，賽格威在CES上推出了兩款新的電動(dòng)助力自行車：P100S和P60，這兩款自行車都具有更先進(jìn)的元素，包括轉(zhuǎn)向燈、更寬的輪胎和更寬的踏板，使其更適合行駛。在此之前，賽格威已經(jīng)推出了一款售價(jià)約2200美元、最高時(shí)速為32公里的電動(dòng)助力自行車。

 

兩輪車的電子化延伸到比賽摩托車

當(dāng)然，兩輪車的電子化也已經(jīng)擴(kuò)展到了比賽摩托車。香蕉黃色的達(dá)蒙超級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)巨像吸引了很多人的注意。這款奇特的電動(dòng)摩托車?yán)m(xù)航里程為234公里，從0加速到60英里/小時(shí)僅需3秒，最高時(shí)速可達(dá)273公里/小時(shí)，這是一個(gè)驚人的數(shù)字。雖然3.5萬美元的價(jià)格聽起來很貴，但它的表現(xiàn)很出色，只是特斯拉Model S的一小部分。

事實(shí)上，我們可以從展出的電動(dòng)自行車和相關(guān)創(chuàng)新電動(dòng)交通選項(xiàng)中看到：電動(dòng)兩輪車未來仍有很大的創(chuàng)新和增長空間。這在很大程度上仍然是一個(gè)未開發(fā)的市場，電動(dòng)兩輪車電池和電動(dòng)兩輪車換電站的相關(guān)行業(yè)都在發(fā)展中。